时间如白驹过隙，一晃就是十几个春秋。
2008年12月，汪兴华来到矿山，乏味的矿山生活和艰苦的作业环境没有把他吓退，他选择了矿山。他对钻探事业的忠诚与热爱，在十余年的工作中得到了完美诠释。
善学习 重钻研
工作中，同事们喜欢称呼他汪“专家”，因为生产中发生一些孔内、设备的“疑难杂症”，他首先是自己摸索研究寻求解决问题的方法。经过不断的磨砺和钻研，汪兴华很快掌握了金刚石绳索取芯技术，并和同事们一起，经过多次实验，解决了不同岩层，钻进硬岩层钻头打滑的技术难题，用实际行动和突出业绩进入了钻探技术骨干的行列。
在一次施工过程中，钻机变速箱齿轮损坏，因为坑内不易修理，修理组就拿来一个修好的变速箱换上，可换上后变速手把调入1档后就退不出来了，汪兴华以为是修理人员没修好就责备了修理人员，修理人员则说：“不可能没修好，我们是试车后才拿进来的。”因为没法使用，修理人员又把变速箱拆了下来，拆下来后变速手把又能从1档退出来了，而且各项挡位都正常，于是又装了回去。奇怪的是，装上去以后，1档又不能退出来了，拆下来后又好了，齿轮没有问题，变速总成也没有问题，修理人员也没法解释这种情况，因为他们也没遇到过。汪兴华回到家后彻夜未眠，一直在想原因，第二天，他向修理人员要了所有修好的变速总成带到作业现场，到现场后他把每一个变速总成都试了一遍，结果，他带去的四个总成有一个是能正常使用的，其他三个都出现和前面一样的情况。汪兴华认真查看、摸索后发现，能用的和不能用的变速总成在轴距上有细微的差距，他把这一结论告诉了修理人员，事后也证实了确实如汪兴华所说是轴距偏差所至。他常常和组员们说：“不能出现问题就等着别人来处理，这样是干不成事的，遇到问题要多想办法”。受到汪兴华的影响，501机的组员们个个勤学好问，成为了运输钻探车间最省心的队组。
善学习 重安全
汪兴华常常和他的组员们说：“弟兄们工作中一定要注意安全，不然干多少钱都没地方花”。分公司安全文化建设启动以来，汪兴华积极学习相关理论知识，带头进行风险识别，每天到现场后，对照《岗位隐患排查清单》逐条进行对照排查，检查空气质量、顶板片帮和机械重点部位等等。每当发现岗位隐患排查清单的漏辨项，他总是记录下来后及时向车间安全文化专员汇报，让岗位隐患排查清单不断得到更新和完善。他经常告诫组员，要坚持学习安全文化理念，努力提高自身风险辨识能力，每天到达作业点必须排查安全隐患，确定安全后才能开工。通过自己对安全文化理念的刻苦学习，在今年6月安全生产月的“安全文化知识考试”活动中，汪兴华取得了操作岗第二名的好成绩。
善学习 重创新
随着地质找矿工程不断向深部拓展，面对作业环境温度较高、复杂的地质条件、越来越严格的技术要求和不断更新的钻井工艺，汪兴华没有因为所取得的成绩而固步自封，而是积极学习新技术、新工艺，不断创新钻探施工新方法。在东瓜林坑1500中段14川用44天的时间创下单孔孔深525.13米的记录。该孔施工过程中，漏失严重、地层破碎，为了能够安全、高质、快速的施工，他在学习掌握钻探施工新技术的基础上，将各项技术措施细化到每个环节，通过不断研究和尝试，提出了向孔内加入一定比例配置的羧甲基+增粘剂冲洗液，在减少钻杆与孔壁之间摩擦力的同时，可以防止孔壁坍塌，并有效携带岩屑防止孔内事故发生，在他的带领下，该孔顺利终孔并为深孔施工提供了宝贵的经验。
汪兴华用自己的实际行动，诠释了钻探人应有的工作态度。
2016年汪兴华被控股公司授予第六届“云锡优秀员工”荣誉称号；2018年被卡房分公司授予“优秀员工”“党员先锋岗”荣誉称号；多次在卡房分公司 “岗位练兵，技能比武”竞赛中取得优异成绩，并被聘为钻探首席操作工。
